Recent #automotive news in the semiconductor industry
06/30/2025, 11:50 AM UTC
“会听”的汽车上路测试:弗劳恩霍夫IDMT与CARIAD共同开发声学传感技术用于自动驾驶The Hearing Car on a Test Drive: Fraunhofer IDMT and CARIAD Test Acoustic Sensor Technology for Automated Driving
➀ 弗劳恩霍夫IDMT-HSA与CARIAD SE合作测试新型车载声学传感器和测量技术,旨在通过识别急救车警报声及语音交互功能提升自动驾驶能力;
➁ 系统在瑞典进行了极端天气(冰雪、高温、潮湿)下的可靠性测试,验证其在不同环境中的表现;
➂ KI4BoardNet项目致力于开发AI驱动的车载能源与数据网络架构,融合传感器数据与车辆实时信息,探索未来汽车智能化应用场景。
06/27/2025, 05:39 AM UTC
新型80千瓦测试台加强萨克森州氢能基础设施New 80 kW test bench strengthens hydrogen infrastructure in Saxony
➀ 弗劳恩霍夫IWU将于2025年10月启用80千瓦燃料电池测试台,用于评估氢能源系统的性能和耐久性,支持工业客户及“清洁能源城市”等项目;
➁ 通过Referenzfabrik.H2计划,该机构联合企业优化电解槽与燃料电池生产工艺,推动规模化降本以加速氢能市场化;
➂ 测试设施扩展至格尔利茨,新增2兆瓦电解槽测试台及气候模拟室,覆盖氢能生产/存储研究及 极端环境适应性验证。
06/27/2025, 12:10 AM UTC
特斯拉自动驾驶技术面临质疑Tesla Self-Driving Capabilities Under Scrutiny
➀ 特斯拉在奥斯汀的自动驾驶出租车(Robotaxi)试验暴露技术短板,其号称“全自动驾驶”仅达到ADAS Level 2级别,仍需安全员监督;
➁ 特斯拉市值60%依赖自动驾驶概念,但其技术远落后于Waymo——后者已在多个城市运营无安全员的L5级自动驾驶车队,估值仅450亿美元;
➂ 此次试验可能是为避免股价进一步下跌的举措,当地监管机构的审查结果或成关键。
06/26/2025, 08:27 AM UTC
为功率电子和紫外光子学的未来市场提供4英寸氮化铝晶体Provision of 4-inch Aluminum Nitride Crystals for Future Markets in Power Electronics and UV Photonics
➀ 德国莱布尼兹晶体生长研究所(IKZ)、PVA TePla AG与Siltronic AG合作,将氮化铝(AlN)晶体生长技术从2英寸晶圆扩展至4英寸,推动工业化应用;
➁ AlN的超宽禁带特性可支持高效功率电子(如电动汽车、可再生能源)与紫外光子学(如消毒、医疗/农业传感);
➂ 项目整合三方优势——IKZ的晶体生长技术、Siltronic的衬底开发能力及PVA TePla的PVT设备规模化经验,以增强欧洲在半导体材料领域的自主性。
06/25/2025, 01:22 PM UTC
用于加热和冷却的电活性聚合物Electroactive polymers for heating and cooling
➀ 弗劳恩霍夫IAP开发了厚度仅4微米的电热聚合物薄膜,用于无制冷剂的热泵系统,可应用于汽车内饰、电子元件和激光设备等领域;
➁ 该材料通过电场调控实现快速温变,电压变化时聚合物极性结构有序排列释放/吸收能量,形成可循环的加热与冷却效应;
➂ 采用多层薄膜堆叠技术和材料改性工艺,提升介电强度和热稳定性,其环保特性有望取代传统压缩机制冷系统。
06/25/2025, 01:19 PM UTC
用于加热和冷却的电活性聚合物Electroactive Polymers for Heating and Cooling
➀ 弗劳恩霍夫IAP研发出4微米超薄电热聚合物薄膜,用于无需有害制冷剂的高效加热/冷却系统;
➁ 通过电场调控温度变化,可应用于汽车座舱、电池模块及电子设备散热;
➂ 作为ElKaWe项目成果,旨在以环保聚合物热泵替代传统压缩机系统。
06/25/2025, 12:39 PM UTC
英特尔加州大规模裁员:芯片设计精英与汽车部门遭撤裁Intel lays off hundreds of engineers in California, including chip design engineers and architects — automotive chip division also gets the axe
➀ 英特尔启动加州大规模裁员,波及芯片设计师、架构师及汽车芯片部门;
➁ 圣克拉拉总部107名员工被裁,获最高9周补偿;
➂ 战略重组计划两年内节省15亿美元,聚焦客户端与数据中心核心业务
06/25/2025, 06:42 AM UTC
用于车载应用中的6轴惯性测量单元6-Axis IMU For In-Cabin Applications
➀ TDK发布InvenSense SmartAutomotive IAM-20680HV六轴IMU,集成陀螺仪和加速度计,专为车载应用设计;
➁ 具备耐高温(达+105°C)、紧凑封装、低噪音特性,且与TDK现有传感器引脚兼容;
➂ 支持导航系统、车门控制、平视显示器和驾驶行为记录,提升车载系统安全性与智能化水平。
06/25/2025, 06:39 AM UTC
弗劳恩霍夫IWU 80千瓦燃料电池测试台完善萨克森州氢能生态系统80 kW Fuel Cell Test Stand at Fraunhofer IWU Completes Hydrogen Ecosystem in Saxony
➀ 弗劳恩霍夫IWU推出80千瓦燃料电池测试台,用于评估燃料电池系统在不同运行条件下的性能、耐久性和可靠性,支持氢能技术的产业化扩产;
➁ 该设施通过新增电解槽测试台和组件级分析单元(包括阻抗测量和材料测试)扩展测试基础设施,以优化生产成本和产品功能;
➂ 与戈尔利茨氢能实验室及区域合作伙伴的合作强化了萨克森州作为 氢能研究中心的地位,聚焦大型电解模拟和气候适应性测试。
06/24/2025, 09:53 AM UTC
全球首款车载5G卫星通信模块World’s First Automotive 5G Satellite Module
➀ 乐金伊诺特推出全球首款支持卫星连接的车载5G通信模块,通过30MHz NR-NTN带宽实现偏远地区高速数据传输(数十Mbps);
➁ 该模块将时延降至数百毫秒,支持实时音视频服务,并基于3GPP Release 17标准确保自动驾驶车辆的紧急通信;
➂ 专为软件定义汽车设计,提升导航更新与安全系统性能,助力乐金实现8亿美元汽车零部件业务目标。
06/23/2025, 07:56 AM UTC
急救医学:飞行中治疗伤员的机器人Emergency Medicine: Robot Treats Injured People in Flight
➀ 慕尼黑工业大学开发出用于治疗张力性气胸的医疗机器人系统,可在疏散飞行中通过超声波引导实施胸腔穿刺急救;
➁ 该系统隶属于欧盟资助的iMEDCAP项目,整合机械臂与诊断模块,适用于战伤或交通事故等军民用紧急情况;
➂ 项目还涵盖无人机撤离(Avilus Grille)和远程医疗功能,其他正在开发的模块包括骨内给药、止血带应用及化武应急处理等。
06/23/2025, 07:52 AM UTC
急救医学:飞行中机器人治疗伤员Emergency Medicine: Robots Treat Injured During Flight
➀ 慕尼黑工业大学(TUM)研究人员开发了医疗机器人系统,用于在撤离飞行中治疗张力性气胸,获欧洲防务基金资助;
➁ 机械臂集成超声和减压针,用于紧急救治,属于iMEDCAP项目,支持军民两用;
➂ 系统支持无人机远程控制治疗,其他模块正在开发中,可实现药物输送和止血等功能。
06/19/2025, 11:16 AM UTC
5.9GHz汽车用EMI铁氧体磁珠电感5.9GHz automotive EMI ferrite bead inductor
➀ 村田(Murata)推出BLM15VM汽车级铁氧体磁珠电感,专为5G车联网(5G-V2X)设计,在5.9GHz频率下阻抗为1kΩ,工作温度范围为-55°C至150°C;
➁ 该器件用于抑制车载高频通信系统(5G、DSRC、Wi-Fi 6E/7)噪声,对自动驾驶和车载信息娱乐系统至关重要;
➂ 计划2025年7月启动量产(符合AEC-Q200标准),采用0402封装,直流电阻仅0.245Ω。
06/18/2025, 08:00 AM UTC
微型化量子磁强计为多种应用提供新的测量可能Miniaturized Quantum Magnetometer Offers New Measurement Possibilities for a Wide Range of Applications
➀ 弗劳恩霍夫应用固体物理研究所(Fraunhofer IAF)开发出基于氮空位(NV)中心的微型化量子磁强计,具备皮特斯拉级高灵敏度和强鲁棒性,适用于生物医学、材料检测及导航等领域;
➁ 该传感器支持无校准矢量磁场测量,可在复杂环境中实现无需全球导航卫星系统(GNSS)的自主导航,并用于地下矿物资源定位与未爆炸物探测;
➂ 研究团队计划进一步将传感器尺寸缩小5倍并提升灵敏度至亚皮特斯拉级别,同时将合成金刚石晶圆尺寸从2英寸扩展至4英寸,以适配工业化生产需求。
06/18/2025, 05:21 AM UTC
中国汽车制造商计划明年实现芯片100%本地化China car makers aim for 100% local chip content by next year
➀ 中国汽车制造商计划在工信部推动下,于2027年前实现100%国产芯片使用,加速替代进口;
➁ 两家头部车企力争2026年达成目标,远超此前“2025年本土芯片占比25%”的计划;
➂ 主要技术难点在于高端车型的NVIDIA GPU和高通处理器替代,涉及智能座舱与ADAS核心部件。
06/17/2025, 05:25 AM UTC
英国与日本将签署核聚变合作协议UK and Japan to sign nuclear fusion collaboration deal
➀ 英国与日本拟于周四签署核聚变合作协议,目标在2030年代末实现可应用的核聚变技术示范;
➁ 日本将提供制造技术优势,英国则贡献核设施远程机器人操作及聚变反应堆管理经验;
➂ 双方曾在福岛核电站退役工作中合作应用机器人技术,英国托卡马克能源公司本月于东京设立子公司推动研究。
06/12/2025, 10:01 AM UTC
英飞凌推出支持直接电池供电的汽车MCU,集成电容触控功能Capacitive touch sensing in direct-to-battery automotive MCU
➀ 英飞凌发布PSOC 4 HVMS系列汽车MCU,集成电容触控功能,搭载Arm Cortex-M0+处理器(24/48MHz),支持最高128KB闪存,内置LDO实现4.5-28V宽压输入,可直接连接12/24V车载电池;
➁ 支持通过多达41个GPIO实现方向盘触控、车门把手检测等应用,符合ISO 26262 ASIL B功能安全标准,配备第五代多传感转换器,可自动扫描电容通道并支持2-50pF检测范围;
➂ 采用可润湿 侧翼QFN封装(6x6mm至9x9mm),集成LIN/CXPI通信接口、12位ADC及安全固件库,适用于座舱人机交互控制。
06/12/2025, 07:00 AM UTC
恩智浦与Rimac Technology共同开发先进域控和区域控制的集中式车辆架构NXP and Rimac Technology Co-Develop Centralized Vehicle Architecture for Advanced Domain and Zonal Control
1、恩智浦与Rimac Technology合作开发基于S32E2处理器的集中式 车辆架构,专为软件定义汽车(SDV)设计;2、该方案将20多个电子控制单元(ECU)整合为三个集中式单元,显著提升效率并降低复杂性;3、架构支持先进域控和区域控制功能,帮助车企优化车辆动态性能、能源管理及软件集成。06/12/2025, 07:00 AM UTC
弗劳恩霍夫IPMS开发实时数据传输的节能解决方案Fraunhofer IPMS Develops Energy-Efficient Solution for Real-Time Data Transmission
➀ 弗劳恩霍夫IPMS开发了集成Li-Fi技术的TSN(时间敏感网络)测试平台,为工业自动化中的自主机器人和移动设备提供无线实时数据传输;
➁ 该解决方案支持关键TSN标准以实现精确同步和冗余传输,具备低延迟特性,并为复杂网络提供模块化测试环境;
➂ 其能效基准测试可应对电信基础设施的能耗挑战,助力企业验证TSN/Li-Fi的实际性能,推动工业应用创新。
06/12/2025, 05:13 AM UTC
日本汽车零部件供应商Marelli将申请第11章破产保护Marelli to file for Chapter 11
➀ KKR旗下的Marelli Holdings因合并交易积累45亿美元债务及经营不善,计划向特拉华州申请第11章破产保护;
➁ 占Marelli销售额30%的核心客户日产汽车在2024年遭遇严重业绩下滑,加剧其财务危机;
➂ 与债权人协商失败后,Marelli拟通过引入新投资者进行业务重组,同时在破产保护下维持运营。
06/11/2025, 01:00 PM UTC
未来AI硬件的前沿保障策略A Novel Approach to Future Proofing AI Hardware
➀ 边缘AI硬件面临在长生命周期(如汽车15年以上)中支持持续演进的AI模型的挑战;
➁ 楷登电子推出NeuroEdge 130协处理器,通过与NPU紧耦合的可编程架构处理非NPU任务,实现硬件未来升级能力;
➂ 该方案比传统DSP面积缩小30%、功耗降低20%,并通过ISO26262功能安全认证适配汽车领域。
06/11/2025, 12:49 PM UTC
弗劳恩霍夫FHR研究所2025年6月29日开放日Open House Day at Fraunhofer FHR on June 29, 2025
➀ 弗劳恩霍夫FHR研究所将于2025年6月29日举办公众开放日,展示其位于全球最大雷达罩内的TIRA太空观测雷达系统,该系统用于实现太空物体的精准追踪;
➁ 参观者可体验500平方米的雷达与传感器技术展览,涵盖太空监测、国防、交通优化、环保及工业质控等应用场景,并设有儿童互动活动;
➂ 活动免费免预约,提供餐饮服务,入场需持有效证件并通过安全检查。
06/09/2025, 01:09 PM UTC
特斯拉Robotaxi服务引发争议Robotaxi Ruckus
① 特斯拉计划在奥斯汀推出Robotaxi服务,路透社请求公开特斯拉与当地政府过去两年的相关通信记录;
② 特斯拉反对这一请求,称公开信息将令竞争对手获益,且相较于其他自动驾驶公司,特斯拉在数据透明度上较为欠缺;
③ 得克萨斯州总检察长正就此事进行裁决,拜登政府与马斯克的紧张关系可能影响决策过程。
06/06/2025, 05:03 PM UTC
勃兰登堡理工大学Lausitz Dynamics团队在国际能效竞赛中展现实力BTU Team Lausitz Dynamics Competes Energy-Efficiently in International Competition
➀ 勃兰登堡理工大学(BTU)学生团队Lausitz Dynamics携氢燃料电池车Hydragen参加2025年欧洲及非洲壳牌环保马拉松赛,旨在实现最高能效;
➁ 由Prof. Sylvio Simon指导的17名学生团队对车辆进行改造,采用氢燃料电池和超级电容器,提升性能与环保性;
➂ 在赞助商支持和成功试驾后,团队对比赛表现持乐观态度,并通过官网和社交媒体实时分享进展与成绩。
06/06/2025, 11:51 AM UTC
A6高速公路上的无线充电测试路段启动Test track for inductive charging on the A6 starts
➀ 由FAU主导的E|MPOWER项目在德国A6高速公路铺设测试路段,研究电动重型车辆的无线充电技术,合作方包括政府及行业合作伙伴;
➁ 巴伐利亚官员强调该技术效率超90%,可解决续航焦虑,重塑未来交通;
➂ 计划2025年下半年启动车辆测试,重点评估系统效率、线圈集成及安全性,通过路面内置线圈实现行驶中无线充电。
06/06/2025, 09:03 AM UTC
德国未来交通中心四大基地联合亮相2025年UITP汉堡峰会Four Locations of the German Center for Future Mobility Present Jointly at UITP Summit 2025 in Hamburg
➀ 德国未来交通中心(DZM)的四大创新基地在2025年UITP汉堡峰会上联合展示未来交通项目,涵盖数字基础设施、铁路自动化和可持续交通。
➁ 亮点包括:汉堡基于AI与6G的智慧交通系统、安纳贝格-布赫霍尔茨的远程操控铁路交互技术、明登的MONOCAB自动化单轨列车方案,以及卡尔斯鲁厄连接城乡的自动驾驶接驳系统。
➂ 峰会通过展品、原型和专题讨论,探索AI伦理、应急交通优化及公众对自动化交通的接受度等议题。
06/05/2025, 10:43 AM UTC
AI无人机首次在阿布扎比竞速赛中击败人类冠军,深度神经网络直接控制电机实现重大突破AI drone beats human champions for the first time at Abu Dhabi racing event – new deep neural network sends control commands directly to motors in significant leap
➀ 荷兰代尔夫特理工大学的团队研发的AI无人机在阿布扎比A2RL无人机锦标赛上首次击败人类冠军选手,实现历史性突破;
➁ 该无人机的AI采用深度神经网络直接向电机发送控制指令,绕过了传统控制器,显著提升效率并逼近系统物理极限;
➂ 此项技术突破对物流无人机、自动驾驶汽车等自主系统意义深远,彰显AI在现实场景中的应用潜力。
06/05/2025, 10:11 AM UTC
紫外光固化热熔胶UV Curable Hot Melt Adhesives
➀ 东洋化学推出耐温超100℃的紫外光固化热熔胶TOYOMT P-201系列,适用于电子与汽车制造;
➁ 无溶剂配方实现瞬间固化,省去传统胶黏剂干燥工艺,显著提升生产效率;
➂ 在金属、聚乙烯/聚丙烯塑料和玻璃基材上表现优异附着力,固化后仍保持橡胶般柔韧性。
06/05/2025, 09:51 AM UTC
JPEG XS —— 面向专业的全IP视频制作的未来标准JPEG XS — Forward-Looking Standard for Professional All-IP Video Production
➀ 弗劳恩霍夫IIS研究所开发了JPEG XS,这一低延迟、高能效的视频压缩标准可实现高质量影像传输,并荣获2025年约瑟夫·弗劳恩霍夫奖;
➁ 该编解码器支持通过IP网络实时传输8K视频,满足专业影视制作、自动驾驶及VR/AR应用需求,且画质近乎无损;
➂ JPEG XS显著降低硬件成本及基础设施复杂度,成为实时视觉数据处理领域(如汽车工业、机器视觉)的前沿技术标杆。
06/05/2025, 07:00 AM UTC
Fraunhofer IPMS和TSN Lab签署合作协议以促进TSN技术在韩国的发展Fraunhofer IPMS and TSN Lab Form Partnership to Promote TSN Technology in South Korea
➀ 德国弗劳恩霍夫IPMS与韩国TSN Lab达成合作,推动TSN(时间敏感网络)技术在韩国的发展,加强其在亚洲市场的布局;
➁ 双方重点推进基于以太网的TSN IP核心技术,为汽车、航空航天和电信等行业提供高精度时间同步解决方案;
➂ 通过结合弗劳恩霍夫在TSN领域的技术积累和TSN Lab的工业经验,合作旨在加速实时数据通信在关键领域的创新应用。
06/05/2025, 07:00 AM UTC
Fraunhofer IPMS与TSN Lab建立合作伙伴关系以在韩国推广TSN技术Fraunhofer IPMS and TSN Lab forge Partnership to promote TSN technology in South Korea
➀ Fraunhofer IPMS与TSN Lab达成合作,共同推进韩国境内时间敏感网络(TSN)技术发展,强化实时数据通信与工业应用;
➁ TSN技术通过以太网实现高精度时间同步,主要应用于汽车、航空航天、电信等行业;
➂ 双方结合Fraunhofer在TSN IP核心技术的专长与TSN Lab的本地经验,推动技术创新及市场普及。
06/05/2025, 05:25 AM UTC
一枚芯片满足多种电源需求One Chip For Multiple Power Needs
➀ 瑞萨电子推出SLG51003电源管理芯片,配备三个可定制低压差稳压器(LDO),专为电池供电设备和传感系统设计;
➁ 该芯片具备16微伏超低噪声、68dB高电源抑制比和±1%电压精度,可提升智能手机摄像头、无人机和车载摄像头在复杂环境下的成像稳 定性;
➂ 紧凑型设计减少外围元件需求,有效解决汽车辅助驾驶系统和低光照场景中的电磁干扰问题。
06/04/2025, 01:17 PM UTC
Costanza Lucia Manganelli博士被任命领导IHP新成立的青年研究团队Dr. Costanza Lucia Manganelli Appointed to Lead New IHP Junior Research Group